Автор: Летков Дмитрий Владимирович
Мир в 2020 году столкнулся с новым вызовом – пандемией ранее неизвестного коронавируса, который внес значительные коррективы в привычную жизнь людей. В связи с пандемией возникла необходимость взятия проб ПЦР у пациентов в разных уголках мира. В некоторые из них попасть достаточно проблематично, из-за сложного рельефа местности, либо природных катаклизмов, в другие же есть возможность доставки только воздушным транспортом.
До появления малогабаритных летательных аппаратов, доставка грузов в труднодоступные районы, осуществлялась либо на вертолетах, либо специализированной техникой с повышенной проходимостью. Также применялся сброс грузов с самолета на парашютной системе, однако это не решало проблему забора груза от клиента.
Доставка дронами с автоматическим управлением в несколько раз дешевле доставки вертолетом или другим транспортным средством с высокой проходимостью. Для решения поставленной задачи были рассмотрены варианты мультикоптера, самолета беспилотного типа, а также различные схемы конструкций совмещающих в себе оба варианта (самолеты вертикального взлета).
Современные мультикоптеры очень удобны в использовании, они компактные и не требуют высокого умения оператора. Но они имеют малую полезную нагрузку и непродолжительное время полета. Радиоуправляемые самолеты летают в разы дольше и обладают высокой полезной нагрузкой, но они требуют либо наличия взлетной полосы, либо несколько человек для сборки и запуска с помощью катапульты, к тому же, для посадки самолетов без шасси требуется парашютная система.
Гибрид мультиротора и самолета (или самолет вертикального взлета — VTOL) совмещает все плюсы обоих видов дронов, именно его мы выбрали в качестве носителя полезной нагрузки.